地沟油生物柴油-柴油混合燃料燃烧特性和排放特性的试验研究

摘要：

在不改变双缸直喷式柴油发动机任何结构参数的情况下,通过台架试验,研究了掺烧0％、10％、20％、30％、40％、50％地沟油生物柴油与柴油的混合燃料对发动机性能的影响.结果表明:在不调整柴油发动机结构参数的条件下,使用任意配比地沟油生物柴油-柴油混合燃料引起柴油机的最大输出功率均有所下降;燃油消耗率在小、中负荷时均明显高于柴油,在大负荷时与柴油接近;所有工况NOx排放增加,大掺烧比时NOx排放增加明显;排气烟度在任何负荷下均明显降低;CO排放量在小负荷工况时比柴油略高,在中、大负荷工况时比柴油明显降低;HC排放量在小、中负荷时比柴油高,在大负荷时比柴油低.综合考虑动力性和排放性,实际掺烧使用地沟油生物柴油时,其掺烧比以不超过30％为宜.

关键词：地沟油生物柴油、掺烧比、动力性、经济性、排放性

所属期刊栏目：14

分类号：TQ517.2

资助基金：海南省自然科学基金512118

在线出版日期：2014-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：261-265