峰度及偏度特征值在超限裕度算法中的应用

摘要：

提出一种利用超限裕度描述飞行品质监控中超限事件发生程度的方法.首先依据传感器记录的QAR飞行数据,借助控制系统稳定裕度概念,定义“超限裕度”变量.其次从峰度和偏度特征值出发,以某架飞机连续40个班次中的10组超限事件为对象,对其超限裕度的几何平均值、算术平均值、最大值和最小值进行理论验证.最后选择几何平均值作为超限裕度的最优描述值.实验表明此方法有效可行,对提高飞行品质监控的可靠性分析和精度分析更具有意义.

关键词：峰度、偏度、超限裕度、飞行安全、飞行品质监控

所属期刊栏目：14

分类号：V212.12(基础理论及试验)

资助基金：中国民用航空局科技项目MHRD200912;国家自然科学重点基金项目60832011;天津科技攻关计划重点基金项目06YFGZGX00700

在线出版日期：2014-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-113,117