Wi-Fi多通道车载Mesh网络MAC层快速切换管理方案

摘要：

针对Wi-Fi多通道车载Mesh网络中移动客户端在不同的Mesh路由器间切换延时过高的问题,提出了一种快速MAC层切换管理方案.首先,将信道按优先级分为高优先级组、一般优先级组和低优先级组,优先级的数值表示信道可用的概率;然后,移动节点按组扫描所有信道,向一组中所有的信道发送完探测请求信息后,则回到原始信道收集回复信息;最后,当一个接入路由器的信号质量满足需求时,移动节点将终止扫描过程并进行认证、关联.实验结果表明,相比全扫描、选择性扫描和FHAP方案,所提方案减少了检测可用接入路由器的等待时间,并且大大地降低了切换过程中的数据包损耗比,实现了MAC层的平滑切换.

关键词：车载Mesh网络、MAC层切换、接入路由器、数据包损耗比、Wi-Fi多通道

所属期刊栏目：14

分类号：TP399(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目61069126

在线出版日期：2014-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：53-60