某轿车转向瞬态响应特性仿真分析

摘要：

根据某型轿车的数模及整车参数,确定了该车拓扑结构,在ADAMS/Car软件中建立了整车虚拟样机模型.参照国标中的转向瞬态响应实车试验方法,在转向盘转角阶跃输入和转向盘转角脉冲输入下,对整车瞬态响应特性进行了虚拟仿真.通过分析仿真结果,预测了该车的转向瞬态响应特性.可知该车在阶跃输入下瞬态响应较好,在脉冲输入下瞬态响应欠佳,可为实车试验及此类问题的设计研究提供参考.并进一步仿真得出了稳态横摆角速度增益的变化曲线,表明该车具有轻微不足转向特性.

关键词：虚拟样机、瞬态响应、转角阶跃输入、转角脉冲输入、仿真试验

所属期刊栏目：14

分类号：U461.6(汽车工程)

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：259-262