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10.3969/j.issn.1671-1815.2014.03.024

基于航迹分段的飞行程序噪声评估方法

引用
为了减少飞机噪声排放对机场周围居民区的影响,研究了典型的进离场飞行程序.结合民用航空器运动模型和性能模型,建立了航迹模型.在研究飞行程序噪声评估方法的基础上,选取了合理的飞行程序噪声评价指标,提出了基于航迹分段模型的飞行程序噪声评估方法.以西安咸阳国际机场的进商场程序为例,选取B737-300机型进行仿真验证,绘制出了噪声等值线图.结果表明,该方法具有可行性,能够提高飞行程序噪声评估的效率,具有一定的参考价值.

飞机噪声、飞行程序、航迹分段、评估方法

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V216.54(基础理论及试验)

国家科技支撑计划项目2011BAH24B08;中央高校基本科研业务经费中国民航大学专项资助项目ZXB2011A002;中国民航大学科研基金项目2011KYE04

2014-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

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2014,14(3)

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