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10.3969/j.issn.1671-1815.2014.03.021

不同路况侧风对高速列车运行安全性影响研究

引用
建立了高架线和路堤两种不同路况下侧风作用于列车的空气动力学模型,并进行数值计算,得到了不同侧风速和不同运行速度下列车周围压强分布及列车的气动载荷特性;同时利用SIMPACK建立高速列车动力学模型,将分析得到的气动载荷施加到动力学模型上,计算列车运行的动力学特性,研究侧风对列车运行安全性的影响;参照高速列车运行安全性相关限定指标,计算了高速动车组侧风环境下的安全行车速度.

高速列车、空气动力学、侧风、运行安全性

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U270.11(车辆工程)

国家重点基础研究发展计划973计划2011CB711102;国家高技术研究发展计划2012AA112000

2014-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

14

2014,14(3)

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