大功率LED路灯方向敏感性研究

摘要：

基于计算流体动力学(CFD)方法,构建了包括固体散热结构和周围流体区域的全场三维数学模型.利用该模型进行了强制对流下大功率LED路灯散热性能的方向敏感性研究;并分析了翅片间距和入口风速对其方向敏感性的影响.研究结果表明:板翅式换热器具有明显的方向敏感性.随着翅片间距的增大和入口风速的减小,这种方向敏感性逐渐弱化.

关键词：LED路灯、计算流体动力学、方向敏感性

所属期刊栏目：13

分类号：TK124(热力工程、热机)

资助基金：国家自然科学基金611540032

在线出版日期：2013-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9676-9682