基于调速法的交叉航路冲突解脱时机研究

摘要：

以同高度层、交叉航路飞行航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器飞行轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机距离与标准安全间隔间关系,预测飞行冲突.基于调速的方法,以调速值最小为目标函数,建立冲突调配模型;并确定调速区间.在此基础上,构建交叉航路夹角与调速时机间函数关系,为扇区内航路规划提供参考.最后以飞往大王庄台的A593和A461两航路航班为例,进行仿真,输出调配距离随航路夹角变化的关系曲线图.

关键词：流量管理、交叉航路、飞行冲突解脱、调配门限

所属期刊栏目：13

分类号：V355.2(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划2011BAH24B10;国家自然科学基金61039001;中央高校基本科研业务费ZXN2012M001;国家自然科学基金委员会与中国民航空局联合资助项目U1333108;中国民用航空局项目MHRD201018

在线出版日期：2013-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9252-9257