基于凸多面体的结构性故障模型对飞行包线影响研究

摘要：

飞机的安全飞行范围和飞行限制条件是保证飞行安全的关键指标,飞机失事大多是在超出安全飞行包线范围下发生的;因此在飞行的过程中,实时准确的预估飞行包线,提供飞行保护措施,对提高飞行安全具有重要的意义.针对飞机结构性故障的特点,研究了飞机故障和飞行包线的定性定量关系.基于凸多面体模型建立了飞机小扰动线性故障模型.通过最小二乘参数估计方法进行气动参数的在线估计与辨识,确定故障情况下的气动参数,从而进行飞行包线快速估算,提供包线保护控制依据.仿真结果验证本方法对结构性故障情况下包线估算是快速有效的.

关键词：飞行包线、凸多面体、故障模型、参数辨识

所属期刊栏目：13

分类号：V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：西北工业大学新教师基金11GH0322

在线出版日期：2013-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9246-9251