压气机失速过程的转子叶尖端壁压力场频率特性

摘要：

为了研究压气机转子叶片通过频率(blade passing frequency,BPF)特性与压气机气动稳定性之间的内在联系；并准确辨识不同状态下的流动特征.对某单级轴流压气机转子叶尖处壁面静压进行了频谱分析.结果表明:压气机转子BPF特性的变化能反映其流动状态,BPF一阶幅值的最大位置首先出现在转子叶尖中部靠后；随着压气机的不断节流,该位置会不断前移,当其接近前缘附近时失速发生.随着转速的增大,各测量点BPF一阶幅值都会相应增大；并且失速后失速团相对转子的旋转速度减小.在压气机失速之前,转子前缘处压力信号的BPF一阶幅值不断增大；进入失速后会迅速降低,此特征可以作为该压气机失速预警及判别失速的标准,具有较大的应用前景.

关键词：压气机、失速过程、转子叶尖、动态压力、频谱分析

所属期刊栏目：13

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2013-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9127-9132,9138