10.3969/j.issn.1671-1815.2013.30.018
基于航迹特征的飞行程序噪声预测研究
针对目前飞行程序减噪设计的需要,研究了民机的航迹特征,选取了声暴露级(SEL)作为单个事件的飞机噪声评价指标,并在研究飞行程序特点的基础上,结合飞机噪声性能(ANP)数据库和NPD噪声计算方法,建立了一套基于航迹特征的离场飞行程序噪声预测方法.以某民用机场的离场程序为例,绘制出噪声等值线图,验证了方法的可行性.实例证明,该方法可以量化预测飞行程序的噪声影响,规范了飞行程序噪声预测的方法,可以为减噪飞行程序设计提供参考.
飞行程序、飞机噪声、航迹特征、评价指标
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V217.39(基础理论及试验)
国家科技支撑计划项目2011BAH24B08;中央高校基本科研业务经费中国民航大学专项资助项目ZXB2011A002;中国民航大学科研基金项目2011KYE04
2013-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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