10.3969/j.issn.1671-1815.2013.30.003
工程设施多因素交叉耦合选址理论
针对目前工程选址问题中的What is where?问题进行了专题研究,在前人研究的基础上提出了一种多因素交叉耦合选址理论.该理论将影响工程选址中的自然要素与工程要素之间建立了映射关系,利用交叉融合的方法构建了数学模型,并通过设定选址阈值,来确定符合条件的选址区域.该理论不仅可以解决选址中的What is where?问题;而且,在选址条件中加入目标属性特征,也可解决目标识别中的Where is what?问题,为传统的目标识别提供一种新的方向和思路.
工程设施、交叉耦合、选址理论、数学模型
13
P642(水文地质学与工程地质学)
国土资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室航遥青年创新基金2013YFL12;国家"863"计划项目2012AA062601;国家"十二五"重点攻关项目中国地质调查局项目1212011220107、12120113099800;中国博士后科学基金20110491905
2013-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
8873-8881,8886