基于线性规划的航班备降优化模型研究

摘要：

目前大型枢纽机场因恶劣天气等临时突发事件引起的航班备降情况日益严重,因此研究其到场航班的备降策略日趋紧迫.针对大型枢纽机场到场航班的备降场分配问题,以备降总时间最小为优化目标,提出基于线性规划的备降场分配模型.通过对危险天气下首都机场真实航班运行数据的仿真计算,验证了该模型的有效性,优化后航班备降总时间减少了9.7％.

关键词：空中交通流量管理、航班备降、线性规划、枢纽机场

所属期刊栏目：13

分类号：V355.2(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划2011BAH24B10;国家自然科学基金61039001;中央高校基本科研业务ZXH2012M001

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8222-8225