基于载荷耦合分析对营业线结构影响研究

摘要：

利用模态分析法基本原理对列车和桥梁,以及支墩进行动力学分析,阐述理论求解方法.运用无线传感器网络架构的监测系统对桥梁和支墩的加速度以及沉降进行了监测.在考虑静载荷加载的情况下,对比列车通过前后,支墩的沉降量的变化和桥梁与支墩加速度大小,得出支墩竖向受载荷后对桥梁振动影响并不显著,说明支墩的竖向刚度较大,竖向加载对其影响较小.研究支墩与桥梁的横向振动特性后,得出了由于支墩横向刚度远小于其竖向刚度,支墩与桥梁都表现出明显的响应特征.

关键词：载荷、耦合、响应、刚度、无线传感器网络

所属期刊栏目：13

分类号：U211.6;U215.8(铁路线路工程)

资助基金：河南省高等学校矿山信息化重点学科开放实验室开放基金KY2012-01

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：8053-8058,8064