烃类气驱油效率影响因素实验研究

摘要：

为了研究压力、原油含气性质、烃类气体组成和气体注入方式对烃类气驱油效率的影响,分别利用细管和长岩心模型进行了不同实验条件下的气驱油实验.结果表明:随压力的升高,烃类气驱突破点驱油效率和总驱油效率均增大,且气体突破后高含气采油阶段提高驱油效率幅度逐渐减小,即压力越高气体突破后提高驱油效率幅度越小；随原油初始含气量的增大,烃类气驱突破点驱油效率和总驱油效率均减小,即原油初始含气量越高,烃类气驱油效率越低；随烃类气体中丙烷含量的增加,突破点驱油效率和总驱油效率均明显增大；均质模型中,水驱后烃类气水气交替驱油效率与水驱后连续注气相近,注入方式对烃类气驱油效率影响较小.

关键词：烃类气驱、驱油效率、非混相驱、影响因素

所属期刊栏目：13

分类号：TE357.7(油气田开发与开采)

资助基金：国家科技重大专项2011ZX05009-004

在线出版日期：2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7816-7818