基于支持向量机的机翼载荷模型研究

摘要：

在利用多元线性回归理论确定飞机机翼标定试验的载荷-应变关系时,对试验数据的精度和容量要求较高.针对这一问题,提出了一种基于支持向量机的机翼载荷确定方法.采用某型飞机机翼地面标定试验数据和飞行实测数据进行实例验证,结果显示两种载荷模型获得的载荷-时间历程在整体上较为一致,支持向量机载荷模型的校验误差小于多元线性回归模型,表明支持向量机可作为获取机翼载荷的一个更加有效的手段.

关键词：载荷-应变关系、载荷-时间历程、支持向量机、多元线性回归

所属期刊栏目：13

分类号：V219(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金项目50135010

在线出版日期：2013-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7432-7437