10.3969/j.issn.1671-1815.2013.18.062
飞机起落架位置误差计算与分析
针对飞机维护资料中仅给出收放机构转动副间隙许可值而未给出起落架位置误差许可值,致使日常维护中无法对起落架性能进行评估的状况,首先建立理想状态的起落架位置方程,其次对收放机构进行静力分析,最后基于连续接触模型,建立起落架位置误差计算模型.将该计算模型应用于某型飞机上,计算得出了起落架位置误差许可值,分析了转动副间隙对起落架位置误差的影响特征.工程应用情况表明,计算模型正确,其计算与分析结果可用于建立一种起落架性能评估和维护的新方法.
起落架、收放机构、转动副间隙、位置误差
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V226.1;TH112.1(飞机构造与设计)
中国民航飞行学院科学基金项目J2011-10
2013-07-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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