基于DSP的电动车用感应电机矢量控制研究

摘要：

感应电机作为电动汽车的主流驱动电机,其控制方法已成为研究热点.为了达到电动车用感应电机高动态性能的控制要求,设计了一种基于DSP的感应电机矢量控制系统.该方法通过对绕组电流进行坐标变换得到励磁电流分量和转矩电流分量,采用两个PI调节器分别对励磁电流分量和转矩电流分量进行闭环控制,再采用SVPWM调制算法对三相逆变器桥臂的开关进行控制,即可得到加载在电机上的电压矢量.该方法满足了电动机用感应电机运行效率高、调速范围宽、可靠性高等控制特点的要求.实验结果表明该方法的正确性和有效性.

关键词：感应电机、电动汽车、矢量控制、SVPWM调制算法

所属期刊栏目：13

分类号：TN346(半导体技术)

在线出版日期：2013-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5325-5328