飞机通风窗运动机构的抗鸟撞分析

摘要：

适航要求通风窗结构不能被鸟撞穿,鸟体不能进入飞机内部.相对于固定的通风窗结构在分析中只考虑强度因素,运动机构支持的通风窗还必须考虑结构刚度,避免由于大的变形出现缝隙而使鸟体进入飞机内部.基于PAM-CARSH软件,结合SPH方法,巧妙选择梁元节点自由度模拟机构转动副,对通风窗进行数值模拟,找到结构在强度和刚度上的薄弱部位,并进行结构改进.分析计算结果显示,改进后的结构能够满足鸟撞的强度和刚度要求.

关键词：PAM-CARSH、鸟撞、通风窗、机构、适航

所属期刊栏目：13

分类号：V214.6(基础理论及试验)

在线出版日期：2013-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3943-3946,3959