基于模拟退火复合形优化算法的弹性悬架设计

摘要：

针对传统优化算法全局性较弱,容易陷入局部解的问题；以及模拟退火算法的降温速率较慢和局部搜索能力不足.采用将模拟退火算法和复合形相结合的模拟退火复合形算法.在此基础上对弹性悬架优化设计进行了研究；并且与传统优化方法进行了比较.结果表明,该算法在求解弹性悬架多变量、多约束优化问题的有效性和正确性.

关键词：优化设计、弹性悬架、模拟退火复合形算法、复合形法

所属期刊栏目：13

分类号：U463.331;TH135.9(汽车工程)

资助基金：河南省自然科学基金041105130

在线出版日期：2013-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2288-2290,2294