汽车制动时湿滑路面对运行状态的影响分析

摘要：

路面湿滑状态影响行车安全性.研究汽车在不同湿滑路面上制动时的运行规律及轮胎受力情况,有助于探索雨天交通事故发生机理.将轮胎接地面的湿滑程度分为五类,采用机械系统动力学仿真软件,构建了整车模型、轮胎模型及路面模型,分别模拟了汽车在各种路面上制动时的纵向位移、横摆角、横向位移变化情况.并通过分析胎—路作用力,解释了汽车运行参数变化的原因.研究结果表明,汽车制动时的运行参数与路面湿滑状态密切相关,轮胎接地两侧路面的湿滑程度及其差异性越高,则汽车运行安全性越低；两侧路面湿滑程度不均衡虽然有可能使得制动距离缩短,但是汽车横向位移变化率却极大,容易发生因横摆角过大出现急转的危险.

关键词：交通安全、仿真、汽车运行、路面状态、制动

所属期刊栏目：13

分类号：U491.25;U461.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：北京市职业院校教师素质提高工程项目11HX020

在线出版日期：2013-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：372-378