变几何涡轮流动机制及气动性能数值模拟研究

摘要：

使用CFD软件对某发动机高低压涡轮,通过调节高压涡轮导叶安装角度改变喉道面积,对安装角变化前后涡轮的性能及其流场的变化进行了数值模拟.详细分析了当高压涡轮导叶几何可调时,高、低压涡轮等熵效率、进口流量、反力度、出口总压损失系数、进出口气流角的变化规律.结果表明,通过调节高压涡轮导叶安装角,可有效控制涡轮进口流量,有效调节焓降在级间的分配.高压涡轮导叶打开或关闭,打开5.时效率有一定的提高,关闭时效率下降十分严重.高压涡轮导叶可调将对低压涡轮性能和流场造成一定的影响.

关键词：可调导叶、数值模拟、喉道面积、变循环发动机、变几何涡轮

所属期刊栏目：12

分类号：V235.16(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2013-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9602-9607