10.3969/j.issn.1671-1815.2012.34.029
基于PBN的中小机场终端区飞行程序优化研究
传统进离场程序中,飞机均是向台或者背台飞行.这种方式在流量比较少时,可以保证安全,但是随着航班量的增加,就不能兼顾安全和经济了.从基于性能的导航区别于传统程序的优点和设计标准出发,总结了中小机场飞行程序调整的一般方法和思路.最后以景德镇罗家机场为例,分析该机场进离场程序的缺陷和不足,并在此基础上设计出了一整套PBN飞行程序.以期能够提高航空公司效益、终端区内的容量和管制员效率,降低管制员工作负荷和压力.
PBN、飞行程序设计、进离场航路优化
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V355.2(航空港(站)、机场及其技术管理)
2013-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
9270-9274,9279