10.3969/j.issn.1671-1815.2012.21.059
选择性加强结构在飞机结构设计中的应用
针对如何满足民用飞机高寿命低重量的设计指标问题,引入一种在原铝合金飞机结构上固化GLARE条带的新型结构,以提高疲劳和损伤容限性能.并对其疲劳和损伤容限性能以及湿热环境敏感性进行阐述,提出适航符合性思路.
疲劳、损伤容限、选择性加强结构、GLARE
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V215.2(基础理论及试验)
2012-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
5404-5407,5411