高速列车明线交会压力波特性研究

摘要：

列车交会压力波是影响列车运行安全性和乘客舒适度的重要因素之一,因此需要对压力波特性进行研究.采用计算流体力学方法求解三维黏性可压缩N-S方程组,对不同时速下国产新型高速列车会车过程进行三维非定常仿真.得出了压力波以及侧向力的变化规律曲线.结果表明最大压力波幅值出现在尾车等截面与变截面过渡处的鼻尖高度位置.会车过程中,车体将承受两次排斥力和一次吸引力,这将对列车的稳定行驶产生一定的影响.列车所受侧向力随会车线间距的增大而减小.

关键词：高速列车、明线交会、压力波

所属期刊栏目：12

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：国家“973”计划项目2011CB711100;国家科技支撑计划项目2009BAG12A03

在线出版日期：2012-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3689-3694,3702