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10.3969/j.issn.1671-1815.2012.15.032

机翼风洞试验模型CFD静气动弹性修正研究

引用
在低速增压风洞和跨声速风洞中,变雷诺数试验常用增压来实现.速压变化带来弹性变形的不同,造成伪雷诺数效应,其影响与雷诺数效应在同一量级.数值模拟了F4机翼在某低速增压风洞中的变雷诺数和变迎角试验.研究了其静气弹效应随迎角和风洞试验速压的变化规律.论证了对于风洞试验静气弹变形造成的伪雷诺教效应采用CFD方法修正的可行性.结果表明:对F4这种金属材料的中等展比后掠机翼,沿展向挠度和剖面扭转角等变形参量与迎角呈正相关.但迎角越大,增长幅度越小.随风洞试验速压也是正相关增长,但是等幅线性的.结合CFD技术进行风洞静气弹修正的方法是可行的.未来在如NASA研制的“太阳神”飞机等大展弦比、大柔性飞机的设计和风洞试验修正中将得到广泛应用.

低速增压风洞、静气动弹性、伪雷诺数效应、F4机翼、弹性缩减系数、CFD

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V211.3(基础理论及试验)

2012-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1671-1815

11-4688/T

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2012,12(15)

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