驾驶员模型参数与PIO易感性关系研究

摘要：

分析了驾驶员模型参数对人-机闭环系统特性的影响.用时域Neal-Smith(Time Domain Neal-Smith,TDNS)准则评估PIO易感性,分析驾驶员模型参数的改变对PIO易感性的影响.TDNS准则使用了序列二次规划(Sequential Quadratic Programming,SQP)算法确定驾驶员模型参数.以某型机为算例,采用TDNS准则,对其PIO易感性进行评估,并分析驾驶员模型参数对PIO易感性的影响.结果表明,驾驶员模型参数对PIO易感性影响很大,在评估过程中需要合理选择参数.

关键词：驾驶员模型参数、人-机闭环系统、PIO易感性、序列二次规划

所属期刊栏目：12

分类号：V212.12(基础理论及试验)

在线出版日期：2012-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2358-2363