10.3969/j.issn.1671-1815.2012.09.024
基于高铁竞争的机场选址优化
机场选址问题是一个复杂的多属性决策问题.在综合考虑机场建设成本、运营成本、旅客成本的基础上,同时考虑了高铁的高速发展给民航带来的巨大竞争和压力,对以往机场选址模型进行改进,引入单位客公里成本计算运营成本,创新性的提出了应对高铁竞争的机场选址优化问题.同时,分别从决策者和旅客不同利益主体的利益出发,提出了兼顾不同利益 主体利益的双层离散模型.为了描述该问题,建立了高铁竞争下的机场选址双层离散优化模型,最后并进行了算例验证.
机场选址优化、高铁竞争、单位客公里成本、双层离散模型
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V351(航空港(站)、机场及其技术管理)
中国民航飞行学院学生科技活动基金X2009-36
2012-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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