10.3969/j.issn.1671-1815.2012.07.059
集装箱运输燃油附加费与燃油成本比较
研究集装箱最常见的附加费用——燃油附加费(Bunker Adjustment Factor,简称BAF).班轮公司认为燃油费只是部分补偿运输成本的剧增,而货主认为此费用由班轮公司单方面制定,有盈利效应.随着班轮公会力量减弱,各家班轮公司采用的新的BAF计算方法.建立以航线为基础燃油成本估算模型,比较研究燃油附加费和燃油成本的关系,结合实例,验证燃油附加费是否具有盈利效应.
班轮运输、燃油成本、附加费、定价战略、班轮公会
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F551.7(水路运输经济)
2012-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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