基于声振耦合理论的后桥声功率测试系统研究

摘要：

汽车工业现场背景噪声很大,在该环境下对零部件总成进行噪声测量往往非常困难.提出了一种基于壳体结构声振耦合理论的应用方法,剖析了基于声振耦合法的后桥总成声功率测试理论,并对在线检测工艺、系统方案和软、硬件设计方案做了全面的分析与讨论,最后通过对比性试验验证了该方法的准确性、可靠性和有效性.

关键词：后桥、在线测量、振动速度、声功率级

所属期刊栏目：12

分类号：U467.493(汽车工程)

在线出版日期：2012-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1559-1563