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10.3969/j.issn.1671-1815.2012.01.001

采用流固耦合方法的直升机桨叶鸟撞数值模拟

引用
在鸟撞直升机桨叶过程中,鸟体与桨叶撞击相对速度很大,呈现出流体特性,属于典型的流固耦合瞬态冲击动力学问题.首先针对文献中的鸟撞铝板试验采用ALE流固耦合方法进行了分析,对计算方法与鸟体模型进行了验证.然后进行了桨叶鸟撞数值模拟.数值模拟结果表明ALE方法能够准确模拟鸟撞过程,适用于直升机桨叶鸟撞分析.通过应力、位移以及撞击压力等计算结果的详细分析,对直升机旋翼抗鸟撞设计具有一定的参考价值.

直升机、鸟撞、数值模拟、流固耦合

12

O347.3;V211.1(固体力学)

2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1671-1815

11-4688/T

12

2012,12(1)

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