中小城市商业区主干道交通组织优化与仿真

摘要：

由于历史原因,中小城市的商业网点通常沿着主干道的两侧聚集发展,成为重要的交通吸引点,导致主干道超负荷运行、路网流量失衡,交通流存在交通组成复杂、机动车与非机动车混行、横向干扰严重等问题.针对商业区主干道规划过窄,拓宽道路受限的问题,提出了利用混合车道与单口放行结合、将主干道禁左的两种交通组织优化方案,以普洱市的主干道为例进行了方案设计,并利用仿真软件TransModeler对两种方案进行了仿真评价.仿真结果表明,两种方案的交叉口平均延误低于现状值,可以在一定程度上缓解交通拥堵.

关键词：中小城市商业区、交通组织优化、混合车道、单口放行、TransModeler仿真

所属期刊栏目：11

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8937-8940