综合蓄热法在地铁车站混凝土冬期养护中的应用研究

摘要：

对综合蓄热法的概念及相应施工要求、养护热工计算进行了阐述,并以哈尔滨地铁一号线哈尔滨东站为工程依托,针对城市地铁明挖车站冬期施工特点,在设计及施工中采用综合蓄热法养护技术,以测温数据指导施工,确保混凝土养护期间不受冻害影响,实现了车站主体结构冬期施工安全、质量达标的目标.并得出如下结论:1)采用综合蓄热的养护方法,经测温显示当大气温度最低为-10℃时,混凝土温度为16℃,棚架内温度为7℃,当大气温度为-3℃时,混凝土温度为25℃,棚架内温度为14℃；2)浇注完成,现场留设同条件养护试件3组,经试压,在此条件下养护3d时的混凝土强度可达到抗冻临界强度要求(设计强度的30％)；3)采用上述养护方法可满足大气温度在0℃～-15℃之间的混凝土养护.可为类似工程提供借鉴.

关键词：城市地铁、冬期施工、混凝土、综合蓄热法

所属期刊栏目：11

分类号：TU47(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2012-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7952-7956