交通事故影响下事发路段交通流量变化分析

摘要：

以交通事故这种异常事件为例,分别对高速公路基本路段内交通事故影响时间、车辆排队长度、事故影响下不同时间段内不同路段断面流量变化进行了分析.采用交通波理论给出了该事故路段内不同时间段内不同阻塞行车道宽度的车辆排队长度,并对流量变化分析进行了仿真验证.

关键词：交通事故、交通流量、排队长度

所属期刊栏目：11

分类号：U491.3;U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广东省自然科学基金项目9151001003000005;广东省科技计划项目2009B011400046

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6904-6909