船载雷达无塔动态相位标校方法研究

摘要：

特殊的动态条件决定了无塔标校方法是远洋测量船测量雷达进行海上跟踪链路相位标校的唯一选择.总结我国测量船以往使用的方法,其思路均是立足于寻找一个稳定的源去模拟标校塔,进而得到稳定的相位或相位差.但是随着我国航天事业的发展,加上海上固有的动态环境,此种思路已无法满足越来越高的指标要求.从相反的方向入手,分析校相过程引入误差的原理,再结合滤波手段,将不稳定因素滤除,进而得到不稳定条件下的稳定正确相位.

关键词：动态校相、误差、FIR滤波、单脉冲雷达

所属期刊栏目：11

分类号：U666.159(船舶工程)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5989-5993