10.3969/j.issn.1671-1815.2011.16.022
客运专线无碴轨道梁端扣件上拔力研究
针对客运专线无砟轨道梁端转角和竖向相对位移对梁端轨道结构设计的影响,分析了无砟轨道梁端扣件上拔力产生的机理.建立了无砟轨道梁端扣件上拔力计算的有限元模型.分析了梁端转角、竖向相对位移、梁缝处扣件间距、梁端悬出长度、梁高等对扣件上拔力的影响规律,为客运专线梁端无砟轨道结构设计提供理论参考.
无砟轨道、梁端转角、扣件、上拔力
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U213.244;U213.53(铁路线路工程)
2011-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
3709-3713,3724