基于逆系统方法的航空发动机逆模型控制系统设计

摘要：

航空发动机是一个典型的强非线性系统.传统的PID控制通常是对发动机的设计点进行线性化,但这种方法仅能保证发动机在设计点有较好的控制性能,在其他状态的控制性能则较差.针对这个缺点,利用逆系统方法,建立发动机的逆模型,并基于此逆模型设计发动机的逆模型控制系统.仿真结果表明,逆模型控制系统具有较快的响应速度,同时精度符合控制要求.

关键词：逆系统、逆模型、逆模型控制系统、航空发动机

所属期刊栏目：11

分类号：V231.9(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3236-3240