气口参数对二冲程重油发动机扫气性能的影响

摘要：

利用三维计算流体力学(CFD)软件Fluent对航空用二冲程重油发动机的扫气过程进行模拟.研究气口仰角、流通面积及开启时刻对与发动机容积效率和扫气损失的影响.在保证发动机容积效率的前提下尽可能地减小扫气损失,并推迟排气口的开启时刻.以发动机整机性能最优为目标,确定最佳的气口参数组合,为发动机整机设计提供理论依据.

关键词：二冲程、重油发动机、气口参数、数值模拟、扫气泵

所属期刊栏目：11

分类号：V234.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2011-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：528-532