发动机主轴承EHD分析研究

摘要：

建立了主轴承EHD(弹性流体动力润滑)的有限元仿真模型.基于有限元法与有限差分法对不同转速下主轴承润滑特性进行了仿真,研究了不同转速下内燃机主轴承EHD载荷、弯矩、油膜厚度、油膜压力、摩擦功耗以及机油流量的变化规律.研究结果表明:随着转速的升高,最大载荷下降,平均载荷上升,最小油膜厚度值增加,油膜压力减小,液动摩擦功耗逐升高,粗糙接触摩擦功耗减小,机油流量增加.

关键词：内燃机、主轴承、EHD

所属期刊栏目：10

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：科技部科技人员服务企业项目2009GJF30001

在线出版日期：2011-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8427-8431