轮边综合驱动与转向电动车行走机构设计与分析

摘要：

针对四轮独立驱动与四轮独立转向电动汽车的行走机构进行设计,探讨了适合此种车辆的行走机构功能要求.分析并选择"零偏置"主销作为主销定位参数,提出了3种不同结构方案并进行了分析比较,对选定方案进行了结构设计.利用CATIA进行了运动仿真分析与受力校核.仿真分析结果表明,开发的行走机构可以满足设计要求.

关键词：独立转向、独立驱动、主销定位、悬架设计

所属期刊栏目：10

分类号：U463.3(汽车工程)

资助基金：国家大学生创新性实验计划资助

在线出版日期：2010-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：4687-4692,4698