基于油气悬架的越野车辆三级阻尼可调技术研究

摘要：

针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型.通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的.该三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能有效提升某型越野车辆的行驶平顺性.

关键词：越野车、阻尼可调、油气悬架、台架试验、平顺性道路试验

所属期刊栏目：10

分类号：U463.335.1(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金

在线出版日期：2010-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3360-3364