铁路无线Mesh网络多跳传输性能研究与分析

摘要：

由于铁路无线Mesh网络的无线跳数多,承担的数据回传任务重,必须解决多跳传输难题.本文基于Linux开源代码构建铁路无线Mesh网络实验床,对其多跳传输问题进行了深入的实验研究与分析.研究结果表明,采用多模Mesh节点结构、混合频道复用方案和非对称带宽分配机制的铁路无线Mesh网络不仅有效地改进了多跳传输时带宽急剧下降问题,而且大幅提高了无线骨干回传链路的基准带宽.

关键词：铁路无线Mesh网络、多模Mesh节点、多跳

所属期刊栏目：9

分类号：TN929.5

资助基金：福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室[闽科计200880]资助

在线出版日期：2010-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6664-6668