高速公路应急救助的资源规划选址模型

摘要：

探讨了高速公路交通事故紧急救助的资源需求,分析了救援响应时间与救援资源布局的关系.以路段为分析单元,根据路段事故数和事故损失计算了路段的权重,提出了成本限制条件下,使救援系统效益最大的优化模型.提出了模型的求解算法,以最优效益为优化测度,用贪婪算法可得模型的满意解.最后,以实例说明了模型的应用.

关键词：高速公路、救援、资源布局、贪婪算法、优化

所属期刊栏目：9

分类号：U491.12(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50778142

在线出版日期：2009-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2655-2658