液压助力转向系统刚度和路感特性分析

摘要：

转向系统刚度和路感是车辆转向系统重要特性,由于助力特性的引入,两者呈现出强烈的非线性特征.通过建立包含转向立柱和扭力杆刚度的转向系统数学模型,研究了转向系统刚度和路感随着助力特性变化率而变化的趋势.通过比较两种典型助力特性对转向系统刚度和路感的影响,进一步验证了上述结论.该结论为转向系统的准确建模和转向系统特性合理匹配都提供了参考建议.

关键词：转向系统、助力特性、刚度、路感

所属期刊栏目：8

分类号：U463.4(汽车工程)

资助基金："863"国家高科技计划项目2006AA110101

在线出版日期：2008-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5872-5875,5880