10.3969/j.issn.1671-1815.2007.12.036
铁路旧钢桥材质的疲劳性能研究
实验研究了铁路旧钢桥材质的疲劳性能.利用带原状铆钉孔的试样测定了疲劳寿命,并对实验结果进行了分析拟合,疲劳寿命的实验结果可以表示为名义应力(净断面平均应力)范围△S的幂函数,也可以更好地表示为当量应力幅的幂函数.表明旧桥梁钢仍有相当长的疲劳裂纹起始寿命.由于疲劳裂纹起始寿命在旧桥梁钢的疲劳寿命中占主要部分,故用文献中的疲劳裂纹起始寿命公式,近似地拟合旧桥梁钢的疲劳寿命实验结果,可以更好地表示为当量应力幅的函数,并表明疲劳门槛值的存在.并对旧桥梁钢的疲劳裂纹扩展性能及其表达式进行了实验研究.为精确评估疲劳寿命和疲劳可靠性提供了依据.
铁路旧桥梁钢、疲劳性能、表达式
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TU511.45(建筑材料)
2007-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
2899-2903,2915