一种桥梁损伤的趋势预测新方法

摘要：

在用多层次模糊综合评判模型对桥梁损伤进行评估时,由于其基于最大隶属度原则而建立,同时由于桥梁评估等级的隶属函数是非连续函数;因此,评估结果不能很好地反映桥梁损伤的发展趋势,现将贴近度分析法应用于传统的桥梁评估的多层次综合评判模型中,并对贴近度分析法在模糊综合评判模型中的施加位置进行了研究.研究表明,将贴近度施加于传统的多层次模糊综合评判的"第三层次(构件层次)"和"第二层次(子结构层次)"后,其评估结果能够更加合理和全面地反映桥梁损伤的发展趋势.给桥梁评估提供了一种新的趋势预测方法.

关键词：桥梁评估、综合评判模型、贴近度分析法、趋势预测

所属期刊栏目：7

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1107-1111