10.3969/j.issn.1671-1815.2006.08.067
航空器同航迹起飞放行规划方法
基于交通流量管理的地面等待是空中交通管制中普遍应用的一种方法.根据机场实际起飞容量的约束和管制规则的限制,提出了同航迹飞机起飞放行的规划模型,以达到平滑交通流量的目的,并对模型的应用和功能进行了简单的评估验证.
交通流量管理、地面等待、放行间隔、起飞容量
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V355.1(航空港(站)、机场及其技术管理)
中国科学院资助项目70372015
2006-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1157-1158,1162