基于高阶累计量的车辆上下行声频检测方法

摘要：

提出了一种基于麦克风阵列信号处理的车辆上下行估计的新方法,将车辆的上下行估计归结为阵列信号处理中的波达方向变化的估计.针对车辆噪声信号的复杂性和二阶统计量的局限性,采用高阶累计量实现了DOA估计,并说明了基于高阶累计量实现的估计结果明显优于二阶统计量.最后通过试验论证了该方法在实现行车方向估计时的有效性.

关键词：阵列信号处理、车辆上下行、高阶累计量、DOA估计

所属期刊栏目：5

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2005-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：120-123