突变工况下采煤机截割部齿轮传动系统特性研究

摘要：

为研究采煤机截割部齿轮传动系统在突变工况下的动力学特性,建立了截割电动机、齿轮传动系统和截割滚筒的采煤机截割部传动系统动力学模型.以电动机输出转速为驱动,以截割滚筒所受转矩为负载,研究了系统在稳定工况、截割负载突变和牵引速度变化情况下采煤机截割部齿轮传动系统动力学特性.结果 表明:受负载转矩的影响,稳定工况下低速级行星齿轮部分受外部载荷直接作用,振动最大,随着传动链中阻尼的消振作用,高速部分齿轮副的振动逐渐减弱;截割负载突变和牵引速度的增加使传动系统中高速级齿轮的振动和受力明显加剧.

关键词：突变工况、采煤机截割部、齿轮传动系统、耦合振动

所属期刊栏目：48

分类号：TD421(矿山机械)

资助基金：河南省科技公关项目;河南省高等学校重点科研项目计划;河南省高校基本科研业务费专项资金资助

在线出版日期：2020-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：64-70