矿用自卸车独立前悬架K&C特性对比研究

摘要：

以矿用自卸车独立前悬架K&C特性对比为研究目的,以单纵臂式、烛式、麦弗逊式和双横臂式4种典型的独立前悬架为研究对象,基于多体运动学理论,建立3个前提假设,利用MapleSim软件进行这4种独立前悬架的建模、仿真和分析.仿真结果的对比研究表明:双横臂式独立前悬架的K特性最优,其次是单纵臂式独立前悬架,再次是麦弗逊式独立前悬架,最后是烛式独立前悬架;4种独立前悬架的C特性指标值均很小,相比轮跳而言,独立前悬架弹性变形对车轮定位参数和轮心位移的影响很小.

关键词：矿用自卸车、独立前悬架、K&C特性、悬架运动学、操纵稳定性

所属期刊栏目：46

分类号：TD538(矿山运输与设备)

资助基金：北京市重大科技成果产业化项目"大型露天矿交流传动矿用自卸车产业化"

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22